「Research:雙軌審查機制」:修訂間差異
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為確保 Track A (實體) 與 Track B (數位) 之投入工時與技術難度相當,本系嚴格執行以下對照標準。請勿心存僥倖選擇「看起來比較輕鬆」的軌道。 | 為確保 Track A (實體) 與 Track B (數位) 之投入工時與技術難度相當,本系嚴格執行以下對照標準。請勿心存僥倖選擇「看起來比較輕鬆」的軌道。 | ||
於 2025年11月20日 (四) 18:53 的修訂
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雙軌審查機制:工作份量平衡標準 (Workload Balance)
為確保 Track A (實體) 與 Track B (數位) 之投入工時與技術難度相當,本系嚴格執行以下對照標準。請勿心存僥倖選擇「看起來比較輕鬆」的軌道。
| 比較 | Track A:實體產品組 | Track B:數位服務組 |
|---|---|---|
| 難點 | 「空間與整合」 需解決電路、電池如何塞進有限的機構空間,並處理材質表面工藝。 |
「邏輯與數據」 需解決前後端資料串接、除錯 (Debug) 以及真實使用者的操作邏輯。 |
| 工作量 | 50% 3D建模/電路測試 50% 工廠實作 (打磨/噴漆/組裝) |
40% UI/UX 設計 60% 程式碼撰寫 (Frontend + Backend) |
1. Review 1: 提案與架構 (Proposal)
- 平衡觀點: 實體組需解決「物理空間」問題;數位組需解決「資料結構」問題。
| 項目 | Track A 驗收標準 (實體) | Track B 驗收標準 (數位) |
|---|---|---|
| 核心產出 | 機構堆疊分析 (Layout) | 資料庫架構 (Schema) |
| 詳細要求 |
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| 工作量對等 | 繪製精細 3D 內部結構耗時極長。 | 規劃資料結構與 API 邏輯極度燒腦。 |
2. Review 2: 概念驗證 (PoC)
- 平衡觀點: 實體組花時間「動手做模型」;數位組花時間「做使用者測試」。
| 項目 | Track A 驗收標準 (實體) | Track B 驗收標準 (數位) |
|---|---|---|
| 核心產出 | 1:1 外觀模型 (Looks-like) | 高擬真原型 + SUS 測試報告 |
| 詳細要求 |
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| 工作量對等 | 手工打磨修整模型需要大量體力與時間。 | 招募受測者、執行測試並撰寫分析報告需要大量時間。 |
3. Review 3: 機能原型 (Functional)
- 平衡觀點: 這是最硬的一關。實體組要「機電整合」;數位組要「全端開發」。
| 項目 | Track A 驗收標準 (實體) | Track B 驗收標準 (數位) |
|---|---|---|
| 核心產出 | 機電整合模型 (Works-like) | 全端部屬程式 (Full-Stack) |
| 詳細要求 |
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| 工作量對等 | 將雜亂的線路塞進狹小的模型是極高的工藝挑戰。 | 寫出一個沒有 Bug 且能連網的真實系統是極高的技術挑戰。 |
4. Review 4: 期末總審 (Final Defense)
- 平衡觀點: 實體組做「包裝」;數位組做「行銷素材」。
| 項目 | Track A 驗收標準 (實體) | Track B 驗收標準 (數位) |
|---|---|---|
| 核心產出 | CMF 精修模型 + 包裝 | Release Candidate + Landing Page |
| 詳細要求 |
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| 工作量對等 | 噴漆與製作包裝盒需要精細的手工。 | 刻一個行銷網頁與製作上架圖需要精細的平面與切版能力。 |
最後更新時間:2025-11-21